Der Sattel "Hänschen" – Komfort und Innovation für lange Fahrten
 
Der „Hänschen“-Sattel basiert auf der bewährten Form des bekannten Werners, mit einer kurzen, aber entscheidenden Veränderung: Die Nasenpartie wurde um 20 mm gekürzt, um die Sitzposition zu optimieren. Im hinteren Bereich wurden sowohl technische als auch optische Verbesserungen vorgenommen. Besonders hervorzuheben ist die Vertiefung des Naturkautschuk-Pads um 1,2 mm, wodurch der Sattel eine komfortable Form erhält und der Druck an den entscheidenden Stellen gemindert wird. Das sorgt für zusätzlichen Komfort, wo er am meisten benötigt wird.
Erstaunlicherweise fällt die Anpassung beim Fahren zunächst nicht auf – bis etwa 200 km nach dem ersten Test. Rennfahrer, die dazu neigen, eher vorne im schmaleren Bereich des Sattels zu sitzen, werden feststellen, dass der „Hänschen“-Sattel durch seine Form das Sitzen im hinteren Bereich des Sattels fördert. Diese spezielle Form in Kombination mit dem Echtlederüberzug und dem Naturkautschuk-Pad reduziert den Satteldruck spürbar, sodass auch längere Ausfahrten problemlos zu genießen sind. Viele unserer Testfahrer sind nach dem Ausprobieren auf den „Hänschen“-Sattel umgestiegen, möglicherweise auch wegen seines besonders geringen Gewichts von nur 96 Gramm.
 
Technische Daten:
Gewicht: 96 g
Systemgewicht: bis 110 kg
Farben: schwarz/schwarz, schwarz/rot, schwarz/weiß, schwarz/blau
Material: Carbon, Echtleder, Naturkautschuk
Einsatzbereich: Rennrad, Kinderrad
Breite: 131 mm
Länge: 224,5 mm
Montagesystem: Karbon-Schiene mit 7 x 9 mm Klemmung
Max. Fahrergewicht: 100 kg
Federung: Ohne Federung
Ursprungsland: Deutschland
 
Besondere Merkmale:
Komfort: Speziell entwickelte Form für weniger Satteldruck
Vielseitig: Ideal für lange Ausfahrten, aber auch für Kinder geeignet
Langlebigkeit: Der Echtlederüberzug und das Naturkautschuk-Polster sorgen für eine angenehme Sitzposition und hohe Haltbarkeit
Leichtgewicht: Mit nur 96 Gramm besonders leicht für Rennradfahrer
Montage: Der Sattel ist mit einer Karbon-Schiene ausgestattet, die eine Klemmung von 7 mm x 9 mm erfordert.